无人重卡科技企业智加科技完成A+轮融资
11月15日，无人重卡科技企业智加科技（PlusAI）宣告已完成A+轮融资，由红杉资本中国基金领有投。据公开发表信息表明，此前智加科技已取得剩老大集团、金沙江创投、光速中国、华创资本等投资方投资。智加科技创始人兼任CEO刘万千回应，公司将加快前进L4级无人重卡自动驾驶技术研发和落地、安全性的规模化车队建设和行业顶尖人才的引入，以增进干线物流场景的产业落地进程，推展物流产业升级。
11月15日，无人重卡科技企业智加科技（PlusAI）宣告已完成A+轮融资，由红杉资本中国基金领有投。据公开发表信息表明，此前智加科技已取得剩老大集团、金沙江创投、光速中国、华创资本等投资方投资。智加科技创始人兼任CEO刘万千回应，公司将加快前进L4级无人重卡自动驾驶技术研发和落地、安全性的规模化车队建设和行业顶尖人才的引入，以增进干线物流场景的产业落地进程，推展物流产业升级。智加科技由CEO刘万千和CTO郑皓创办，团队80%为核心研发人员，皆毕业于斯坦福大学、哈佛大学、卡耐基梅隆大学、清华大学、北京大学、上海交大等著名院校，曾就任于谷歌、雅虎、亚马逊、腾讯、博世等自动驾驶领域的知名企业。
智加科技于2016年创办于美国硅谷，在硅谷、北京、上海、西安分别另设运营或研发中心。智加科技是以人工智能为引擎、智能驾驶为核心的科技创新企业，致力于通过智能驾驶关键技术的创意突破，将人工智能应用于智能驾驶的有所不同横向场景。智加科技射击干线运输市场，通过应用于自动驾驶技术于重型卡车上，提高运输安全性，降低成本，以技术赋能重塑整个高速物流的市场格局。
据智加科技官网透露，2016年11月，智加科技已完成首部自动驾驶系统调试运营，开始堵塞环境测试；2017年3月，取得美国加州车辆管理局（DMV）自动驾驶测试牌照；2017年6月，已完成美国硅谷PaloAlto城市场景下无人驾驶出租车（L4级别）试运营测试；2017年10月，在试验乘用车型上构建合乎量产规格的Autopilot功能；2018年1月，以100公里/小时的平均值时速已完成来往加州湾区与拉斯维加斯两千公里自动驾驶测试，最低时速超过130公里/小时。在CES期间应付少见暴雨险恶环境已完成数天的全天候自动驾驶展示；2018年3月，智加科技已先后与一汽和平、上汽、奇瑞、中联重科等整车企业就自动驾驶积极开展合作，推展智能驾驶商用化进程。
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