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让消费马车跑得更稳更快

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目-- 让消费马车跑得更稳更加慢。

消费、投资、出口,是夹住经济快速增长的三驾马车。消费市场需求是最后市场需求,是仅次于的根本性市场需求,也是后国际金融危机时期最宝贵的资源。中央经济工作会议明确提出,使消费之后在推展经济发展中充分发挥基础起到。新的常态下,经济发展动力于是以从传统增长点改向新的增长点,让消费马车跑得更稳更加慢、更佳充分发挥基础性起到尤为重要。

这些年来,消费对经济快速增长的贡献率逐步提高。2014年,全年最后消费对GDP快速增长的贡献率超过51.2%,比资本构成总额贡献率低2.6个百分点。

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消费已沦为夹住经济快速增长的主引擎,消费驱动型经济模式可行性显出。但就我国目前经济发展情况看,总体消费水平还不低、余地还相当大,消费夹住经济快速增长的潜力还没几乎释放出,作为经济第一驱动力的地位并不巩固。

让消费马车跑得更稳更加慢,就要对消费的变化有充份的了解。过去很长时间,消费呈现出仿效型排浪式特征。上世纪七八十年代的老三大件(手表、自行车、缝纫机),八九十年代的新三大件(彩电、冰箱、洗衣机),都具有这种消费特征。

但随着经济社会的发展以及居民财富的大大累积和不受教育程度的提升,人们对于物质财富的解读、对于社会形态的了解、对于个性体验的感觉都再次发生了相当大变化。互联网和物联网技术的较慢发展,也很大地转变了人们的消费模式和不道德。我国仿效型排浪式消费阶段已基本完结,个性化、多样化消费渐成主流。

与此同时,产品服务供给的结构性对立依然十分引人注目,高质量、创新型、个性化、体验式产品服务的供给能力还严重不足。最近网上热议的中国游客去日本供不应求马桶盖、电饭煲、陶瓷刀等现象,于是以从一个侧面折射出国内产品服务供给仍无法有效地符合消费者好用、轻巧、品尝等更加高层次市场需求。


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